海岛大亨5交通拥挤处理方法分享

2020-04-17 0 10,059

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 道路每格$5,且无后续养护预算很便宜,如果不是地型狭窄,不妨多拉几条路。

  会使用道路的车辆不外乎运输公司进出货,建筑公司,上班族及观光客,所以可以看出工厂地区铁定最塞(进出货+上班)。

  上班可以用地铁疏散,进出货方面,因工厂面积大且有指定方向,仅量让每段道路的工厂出入口只有一两间,该段道路塞车的机会就很低了。另外利用外环道的概念,不要让非必要进工业区的车进入,因为车会选最近的路走,所以只要进工业区要多弯一两格,没必要的车就不会经过了。

  甚至如果工业区是在往码头的必经之路时,往港口的主干道应两三条并行,而其中一两条弯进工业区即可。

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  从外,建筑公司及运输公司,它们的出入口更要避开与工厂在同一直线道路,那怕你觉得它们应该临近工厂,至少也要屁股对著工厂出口,而不应共用同一小段无其它叉路的直线道路。

  另外观光客,例如常见一整排黑色车队从机场开往豪华客轮,这一排车超长又开超慢,不用说也知道,应该为他们拉出最短的直线道路,并应该避免穿越容易塞车的区段。

  坦白说,或许因为人口上限只有2000人,而我又习惯舖得很开,地广人稀,如果不是为了追求平均95以上的高幸福度,以前从未盖地铁站,也不会塞车。

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